十二月即將進入花東地區「花海季」，同時也是花東騎鐵馬單車最好的季節，12月下旬終於等到連續颳風下雨冷風過境的一個平靜的好天，雖然沒有冬天溫暖陽光相伴，但無風無雨正是騎單車最好的季節囉！
今天我們擬定好路線，目標起點：
第一段 / 花蓮瑞穗「泛舟中心」→經193縣道」→樂德公路（台9線）接壤，此段全21.2公里（途中稍有小坡、但沿途農村幽靜風景真是沒話可說）
第二段：樂德公路（台9線）→玉里大橋→玉富舊鐵道自行車道→進入玉里鎮→接台30線→卓溪鄉→南安遊客中心→南安瀑布→終點站：八通關越嶺古道：全程15公里（途中經過斷層板塊紀念碑、玉里地標「彩虹橋」、玉溪花海區...拉庫拉庫溪流一直到終點「八通關古道」..壯麗大峽谷、花海農田、綠茵林道等風景更是美不勝收）
193小葉欖綠茵大道，美吧！幽靜、少車，感覺整條道路都是我們的騎車花園....
193瑞瑞穗這一段真超幽靜，幾乎人煙罕至....難怪是熱愛鐵馬遊人士來花蓮必騎鐵馬道路
麗花姊！拜託你～快點騎好嗎？一直要擺POSE
騎了近40公里鐵馬程，終於快到終點：八通關越嶺古道，距離終點還有四公里，途經「南安瀑布」免不了擺個POSE一下囉！南安瀑布的上游發源於花蓮縣卓溪鄉的大裡仙山，由於這片山區林相保存良好，孕涵著豐沛的水源，加上山勢陡峭，才造就了從懸崖上直泄而下、氣勢驚人的南安瀑布。
在東部說到八通關古道，讓人聯想到的，可能就是瓦拉米步道了。這條步道從【台30線】的終點開始走，往西經過山風、佳心可抵瓦拉米。續行則翻越中央山脈後，可以到達南投的東埔。雖然瓦拉米步道的起點是從【台30線】的終點，但八通關古道東段的入口可是從玉里市區開始的，只是舊有的古道很多都已變成街道。資料顯示八通關古道從玉里出發後，沿著山邊接到拉庫拉庫溪旁的【台30線】目前卓樂部落所在之處。從卓樂部落開始經過卓樂橋到【台30線】終點，此段位於拉庫拉庫溪的南岸是新闢的路段，並非沿著八通關古道而興建。真正的古道，位於拉庫拉庫溪的北岸是從卓樂國小至鹿鳴吊橋，也是八通關越道唯一位於拉庫拉庫溪北岸的路段，昔日越嶺道並未經過南安，而是山風至鹿鳴橋再接由卓樂至玉里。
這段步道目前稱為『鹿鳴步道』，為八通關越嶺古道中最東的一段。前往步道，可從卓樂國小旁約3米寬的水泥林道行進約兩公里後，可見八通關越道的木造標示和鹿鳴段的導覽圖，即是鹿鳴步道東側的入口處，當地約可停一、兩部車，車輛無法再前進，至此正式進入鹿鳴步道，行走2.7公里後可抵達鹿鳴吊橋，亦即鹿鳴步道西側入口。
沿途皆有步道里程木樁，標示很清楚。步道上有許多木棧橋，使步道顯得非常平坦，不少路段是沿石岩壁開鑿的，感覺很像瓦拉米步道。
這是清朝時代留下的古橋遺跡.....
鹿鳴吊橋建造於民國82年，橋長164公尺。為讓吊橋和部份的八通關越嶺道東段路線再現風貌，林務局花蓮林管處95年再整修鹿鳴段，把這段路整修的很好，路標清楚，步道平緩也沒有危險路段，全程約2小時出頭，非常值得走一趟。
酷吧！於2K處見一造型獨特的吊索橋，走起來遙遙晃晃，非常特別，是在別處沒看到過的。
只要能挑戰心理障礙，過了這條索道橋，一路就接近水泥平路啦！出口點就是「卓溪鄉部落區」了
留言列表
