中彰 西海岸是指<<見下地圖>>台中清水區→梧棲→彰化鹿港→芳苑這四區的西部海岸線風光，直徑約54公里，其實一直在我「花東小資遊」所規劃的短期二天輕旅行，或三天慢旅行的口袋名單內，只是我在此區反覆玩，一直試圖尋找更適合漫遊深度、小資口味的路線，今天我將推薦「西海岸小資慢旅三日假期路線」，除了西海岸沿途景點風光，也含慨了中、彰內陸大里鄉、霧峰鄉、后里鄉、草屯鎮及員林鎮一些區域人文歷史特色，個人覺得還是規劃有三天時間，較能夠體驗此線從海到陸的精髓，提供大家一起分享交流～～
˙第一天：
09：00 台中烏日高鐵站（集合/起程）
〉〉東豐鐵路綠色走廊…騎單車漫遊踩風時間（約2小時）
(午餐：豐原陶板屋和風創作料理)
〉〉體驗台中霧峰921地震園區（約1.5小時）
〉〉高美濕地…觀生態、看夕陽（約2小時）
(晚餐:梧棲來來海鮮餐廳…傳統漁港海鮮、也在創新料理喔)
〉〉餐後入住：台中鳥日子 承億文旅
˙第二天：
09：00 飯店元氣早餐完畢～Go來去出發～
〉〉跨入時空時間教室…小潘潘寶島時代村（約3小時）
（午餐：寶島村懷舊美食巡禮）
〉〉鹿港古蹟深度巡禮：天后宮→古蹟保存區〈古市街〉→隘門→半邊井→石敢當→龍山寺、摸乳巷→民俗文物館（約3小時）
(晚餐：中西日多元化料理…員林食觀天下複合式餐廳)
〉〉餐後入住：員林市區…員林商旅
˙第三天：
09：00 飯店元氣早餐完畢～Go來去出發～
〉〉溪湖…埔心採葡萄…巨峰葡萄大又甜（約半小時）視季節產季
〉〉溪湖糖廠…乘坐五分小火車，飽覽田園風光、品嚐美味冰棒（約1小時）
〉〉田尾公路花園…品嚐花草餐料理、騎賞花專車遊田尾拈花惹草（約2小時）
（午餐：阿嬤私房菜(田尾店家)）
〉〉海底神宮…參觀彰化福興 貝殼廟（約1小時）
〉〉王功漁村文史探索 → 蚵藝DIY → 王功漁港外圍景觀巡禮 → 蚵田、潮間帶尋寶
〉〉芳苑海牛…黃昏牛車漫步沙灘時間（包含王功人文探索及生態導覽，全程約3小時）
（晚餐:體驗地方美食時間：蚵仔炸、豬肉炸、花枝炸、肉蚵炸、綜合炸另外還有蚵仔湯、蛤仔湯、炒蛤…）
〉〉餐後彰化高鐵站（賦歸啦！）
偷偷問您一句？您小資嗎？“小資”一詞實際上指的是一種生活情調、生活品味。在這種情調品味中，滲透著對生活和生命的感悟理解，在這種前衛與時尚中，蘊含著一種浪漫的情懷。美學大師 蔣勳先生認為：人需要出走，在一個環境呆久了，沒法思考、呼吸、創新、必須走出戶外，走過的路有許多可思考與沈澱的事務，看看別人，重新認識自己....台中～這位於臺灣北南兩大都市的中樞，臺灣西部的大城市，結合來自兩大都會菁英匯集的人流，它有最時尚的都會演繹，也留下臺灣近代人文歷史蛻變所留下的歲月足跡，還有臺灣海峽最美的七彩夕照，台中、彰化整個西岸從都市到海邊，充滿了可思考、探索的空間....
首先經過我反覆遊玩，個人主觀點認證，規劃一場所謂小資旅行，必須有幾個特色：首先我將整條路線景點規劃先羅列整理一番，這三天要跑的地方，值得深思內涵的地方，值得久留的地方，值得細嚼慢嚥的地方，值得一來再來反覆耐玩的地方，值得推薦朋友共享的地方，最後：看一眼就想發呆、放空的地方....
〉〉〉台中高美濕地
不論你來過或沒來過高美濕地，一定對這地名不陌生～位在台中縣清水鎮的高美濕地，是很著名的中部觀光景點，講生態：它絕對算適合親子教育、寓教於樂的場所，講浪漫：絕對排得上與情人黃昏慢步健行、共賞夕照最佳地方，這裡應該是攝影玩家級最愛取景的地方，約三百公傾的溼地面積，且擁有豐富多樣的濕地生態，再加上一排林立的壯觀風車～最佳來此時間，應該是跟著夕陽的腳步，還有算對了潮汐時間，眼前一片那廣大的天際，就如同他的畫布一樣，隨著他的步履而有了不同的面貌，太陽先生在這裡恣意的作畫，揮攦出一幕幕的浪漫風情景緻
這幾次來此都感覺人超多的，但是還好是濕地整個區域夠廣，唯獨美中不足只有此地停車空間明顯追不上觀光客湧入的容量，塞車的品質有點令人掃興，一旦先自行解決了個人停車問題（其實我開的是中巴遊覽車，我寧可停在較外圍，走遠點進景區，就當作來此散步健行，多走一點路也算是感受風景），放眼望去感覺就像一望無際的金色沼澤，又像似沙漠，遠處排列的風車，順著人群一直往海邊天際走，走了多久...估計從海堤防走到濕地木棧道也得一公里，接下來又是長長一串的木棧道，估計還得走一里，但愈往前走、愈發覺得值得，很多人覺得太遠就掉頭坐在海堤防邊欣賞日落，個人還是覺得必須走進棧道尾才能感受到夕照震撼的美，更多人走在木佔到一半處，忍不處席地而坐，一個個背向人群獨自的身影，隨著日落光芒消失....。
位於清水大甲溪出海口南側，廣達1,500公頃的高美濕地，擁有豐富的天然資源，是國內少數幾處雁鴨集體繁殖區之一，曾在高美濕地棲息的鳥類有多達120餘種，為重要之生態保育區，目前已逐漸取代大肚溪口，成為喜好賞鳥人士的新興賞線。高美濕地雖然面積不大，但是由於泥質及沙質灘地兼具，加上與河口沼澤地帶鑲嵌在一起，所以孕育了豐富又複雜的濕地生態，以及目前所知全臺灣最大族群的雲林莞草區，形成乾濕相間伴有植物生長的複雜地形，因為地形多變，生態種類亦相當複雜，主要為鳥類、魚類、蟹類及其他無脊椎類等生物。
日據時期的高美，日人除了設立學校也開闢高美海水浴場，當時昭和巴士早已在清水的高美路上來回馳騁，民國56年高美燈塔的建立，增添一處地標景觀，使高美海水浴場的遊客熱潮，達到巔峰。這即是高美濕地的前身。民國65年10月台中港正式完工啟用，海水浴場泥沙日漸淤積，遊客稀少，終告關閉。沉寂了二十幾年的高美海水浴場（高美濕地）以豐富的生態資源及種類繁多的候鳥在此棲息，再度吸引人們的重視與關懷。
炎熱夏天，理說 帥哥美女們都害怕曬黑，但是那清涼的海水，溫柔的海風，卻是無法抗拒的誘惑，何況這還是充滿“色誘”的海灘濕地，讓人不知不覺席地而坐，漫無目的，時間在此不算重要，夕陽短暫剎時間，那卻成了旅人眷戀的永恆。
這裡大慨是全世界少有的泥漿沙灘，人群湧向這裡，並非尋找清涼戲水...只想在這染色的大地上，留下自己的小小的足跡
孩子們趴在木棧道望什麼？喔～原來再看濕地各式「潮蟹」，據官方資料統計店查，高美濕地的生態：蟹類7科25種，貝類7科8種，魚類3科6種，鳥類34科104種，植物27科105種，這裡就是大自然絕佳的生態教室
〉〉〉東豐鐵路綠色走廊
超棒～超FU的中部：東豐鐵路綠色走廊是全國第一條由廢棄鐵道改建而成的自行車專用道，也是國內唯一封閉型的自行車專用道，全長十二公里，沿途風光明媚、景色宜人，田園、樹蔭相伴，沒有車輛干擾，充滿了踩踏單車的樂趣，騎上單車，綠色的大甲溪等著你去體驗。
其實整條綠色鐵馬廊道計分兩條：一條往「東勢」，另一條往「后里」，就看您選何處入口切進入車道，腳程體力好，可兩條都騎，感覺上往東勢這一條線「東豐廊道」上坡較多、路程較遠....
◆東豐綠色走廊線路：國道四號終點橋下（起點）→ 兩馬綠之戀 → 朴子車站 → 石岡水霸及921地震公園(支線)→日式穀倉(支線) → 0蛋月台 → 遊客服務中心 → 天皇宮 → 情人木橋、食水嵙休閒園區及五福臨門神木(支線) → 百年芒果樹 → 梅子車站 → 百齡牧場 → 東豐鐵橋 → 橙色拱橋 → 東勢客家文物館
◆ 后豐鐵馬道線路：國道四號終點橋下（起點）→ 兩馬綠之戀 → 花樑鋼橋 → 九號隧道 → 髮夾彎 → 后里馬場 → 昆廬禪寺（延伸）
東豐綠色走廊的舊名是東豐鐵路，又叫做東勢支線，建於民國四十七年，是台灣山線鐵道的支線之一，貫穿豐原、石岡、東勢三地。當時東勢地區的大雪山林場，光是紅檜、扁柏和杉木的年產量就有七萬五千噸，修建石岡水壩工程也有一百一十萬噸的材料待運，加上民間的農特產品不下十萬噸，東豐鐵路因此應運而生，對鐵路沿線的居民來說，東豐鐵路是一段過去生活的回憶。
后豐鐵馬道起點在豐原國道四號線高架橋下方，終點至后里馬場，全長共4.5公里。沿途風景包含從起點至大甲溪花梁鋼橋間長約一點九公里的自行車道及隧道及花梁鋼橋，接著有從九號隧道至終點后里馬場長達二點六公里的自行車道，沿途風景絕佳。
后豐鐵馬道短短四點五公里，即包含1.2公里的隧道，及380餘公尺跨越大甲溪的花梁鋼橋，在花梁鋼橋上可欣賞大甲溪沿岸風光，景色絕佳，以及特殊的隧道穿越經驗，一個接一個的景觀盛宴，讓這趟悠閒的單車之旅，既豐富又令人驚豔，是后豐鐵馬道特別吸引人之處。另本車道可連接十二餘公里的東豐綠色走廊，全線約十七公里，各路段有不同的風景特色，相信足以讓民眾充分享受乘騎自行車的樂趣。
逢假日這條鐵馬道人較多，可能是已經習慣我們花東地區各鐵馬道，人流較稀少，突然來此感覺很難適應，但沿途景色比花東很多元性，有農村景、街邊景、河谷溪流、果園自然生態林，還有些廟宇...反正這是一條騎單車漫遊臺灣人文風景的散心道路，不是來騎單車健身，時速10~15公里，沿途看風景剛剛好
沿著車道騎，會遇見「石岡水壩」入口，這裡是為提供台中市的主要水源區，出於石岡水壩附近的自然景觀保持相仍當完整，林相豐沛，白天經常可在林間或農田水域中發現小白鷺絲、藍鷓鴣等類出沒，十分珍奇、可愛，是中部地區極佳的賞鳥觀察站。壩頂設有遊客服務中心，佔地約２２０坪。以大型幻燈片燈箱、立體浮雕模型、活體養殖展示…等方式，介紹大甲溪流域的魚類、鳥類生態及台中縣觀光據點導覽。
東豐自行車綠廊雖是屬於單線進出的廊道，而沿著地形的平緩，人文的改變，這樣自然景觀的多樣變化，不僅擁有豐富的客家族群文化及山水，那兒的農田更是阡陌相連，翠綠無垠。自開放以來，為了使旅客擁有更完美的旅遊資訊，則在綠廊石岡段設立旅客服務中心，於92年正式啟用。而與鄰近的藍色大甲溪相互照映，是提供假日休閒育樂的好地方。尤其於92年10月份全路段增設夜間照明設施，夜間也可悠遊綠廊，是為全台首座夜間自行車道；未來綠廊將跨越大甲溪鐵橋， 延伸到后里泰安鐵道文化園區，串連后里馬場、月眉糖廠、月眉育樂中心，成為全台最閃亮觀光路線。
〉〉〉霧峰921地震園區
前文就曾提及，「小資旅遊」行程規劃，一切朝向感官旅遊為主，第一天在早上騎玩鐵馬，用腳踏車的慢速度，感受中臺灣豐原、東勢、后里三大鄉鎮在地人文風情，午後我們又安排視覺饗宴美食，色香味俱全的創意料理，餐後我們將在拋出視覺更強烈的震撼彈行程，體驗「台中霧峰鄉」活斷層的教室，反正 這是一天感官複雜的旅程安排，有浪漫、有震撼，也有揮汗….
1999年9月21日清晨1時47分，台灣中部發生芮氏規模7.3的強烈地震，造成的傷亡及財物損失為近百年來臺灣最大的地震災害之一。為提醒大眾重視防震及救災措施，九二一地震發生後，政府及學者專家認為霧峰鄉光復國中基地中的斷層錯動、校舍倒塌、河床隆起等地貌，在幾個候選地點中條件最好震後地貌保存完整。便於光復國中現址，規劃改建「地震紀念博物館」，以保存地震原址、記錄地震史實，並提供社會大眾及學校有關地震教育之活教材，後於2001年2月13日正式定名為「九二一地震教育園區」，以彰顯其紀念及教育意義。
園區展示包含：典藏活動斷層紀錄的「車籠埔斷層保存館」、見證921地震的「地震工程教育館」、感受地震震撼的「影像館」、防患於未然的「防災教育館」、見證台灣人民的患難真情及生命力的「重建記錄館」。
整個園區有一半場地，行走參觀動線，有室內可遮陽享受空調冷氣的內館，另一半是戶外實境場地。
「九二一地震教育園區」藉由切過校園及運動場的車籠埔斷層、毀壞教室等921地震遺址的保存，並透過自然科學、人文、歷史紀錄等三個面向的展示和教育活動，希望觀眾在踏進地震園區時，能從認識地震的自然現象開始，讓觀眾瞭解大自然的力量造成的災害及災害的起源，建立正確的防災觀念，知道如何保護自己及幫助別人，進而體會地震與人類社會的關係，在承受巨大的自然災害後，都能為生命和生活找到出口。
〉〉〉午餐：豐原陶板屋和風創作料理
王品集團騎下所打造精緻餐飲美食連鎖店之一，標榜餐位主題風格：和風洋食，大約：600元（含服務費）/人，有牛、豬、羊、雞、鴨、魚等七道主食可選，搭配前後菜還有七道，計「八菜一湯/每人，小資「中彰西海岸假期」，三天的食餐規劃設計安排，同樣朝向「多元化、多樣化、多口味」的餐廳，讓每位參加團旅客，不只是景點安排的感官沖擊，連味蕾多體驗都是我們思考規劃的重點....因為現在國人的旅遊，早已進入深度玩家級，喜歡接受不同以往制式觀光行程的挑戰喔...
隨便PO幾張「陶版屋」創意料理的擺盤技巧照片：洋蔥炙烤牛肉、果香酥烤鴨胸、荸薺牛肉蒸飯、蕃茄海鮮清湯、茭白筍田樂沙拉、還有餐後甜點 田園五色南瓜派，光看就已經沖擊到視覺，不知不覺「流」口水了吧！
〉〉〉晚餐：梧棲來來海鮮餐廳…傳統漁港海鮮、也在創新料理喔)
反正在我印象中，到了臺灣觀光漁港，一定有所謂的現流新鮮海鮮餐廳一條街，只要不要點太稀有或昂貴（諸如：九孔、龍蝦等的海鮮食材，一般而言，都很平價，但平價還有擺盤創意的傳統海鮮店「來來海鮮」倒是激起我的興趣，顛覆了我對臺灣傳統漁港餐廳的印象，來～一樣隨便放幾張給大家分享瞧瞧....XO醬拌炒海陸三鮮、螯蝦生菜沙拉、香橙魚卷、九孔鮑冷盤....
DAY2 第二天
〉〉〉藝人小潘潘 寶島時代村
由藝人小潘潘與江欽良共同打造的懷舊主題館－寶島時代村，裡面就是一個早期的小型社區，有很多的小巧思都值得細細欣賞，有舊時代的戲院，還張貼著要上映的海報，還有鎮公所的公佈欄、反攻大陸的警示標語，而每個店家都還有門牌，門牌都煞有其事的標著寶島時代村，寶島幾路幾號，不僅如此，連村內會有的警察局都可以看的到，遊客們一一進入與值班警察拍個照片，還有台灣經典熱鬧的廟口與純樸的眷村氣氛。
「寶島時代村」是大時代的縮影、歷史的傳承，以夜市文化為時代回憶的起點，從人文關懷、地方特色、鄉土民情出發，帶入台灣四大族群的融合演變，濃縮百年生活光景，打造全亞洲最大室內懷舊主題文化村。我們建構眷村、客家庄、原住民部落、集集車站、三合院辦桌、黃昏市場、廟口小吃等場域，並結合草鞋墩人文觀光夜市，以傳統生活、飲食小吃、實境表演，忠實呈現台灣豐富而多彩的社會風景及庶民經濟，帶領人們穿越時光甬道，細細咀嚼歲月滋味，創造最獨特迷人的寶島印象！
時至今日，科技日新月異，生活便利，但人與人之間卻不像從前熱絡寒暄，過往的美好、樸實都已成為昨日印記。人們開始懷念，懷念起蟬聲唧唧的夏天，牽著老鐵馬在巷口兜售枝仔冰的阿伯；窄小的柑仔店裡什麼都賣，各色糖果的玻璃罐、醬油、長壽菸、王子麵；咖啡廳裡貼貓王海報，黑膠唱機放西洋歌曲；當時鮮少大廈高樓，泥土地上跑的老摩托，黑白電視演歌仔戲、梁山伯與祝英台，冰菓室、撞球間、理髮廳，大大小小的美麗片段構成時代、成為記憶。因對舊時代的眷念，我們揀拾這些生活光影，建築─「寶島時代村」，以歷史與感情緩緩述說這一段又一段屬於美麗寶島的故事……。
寶島時代村裡還可以看到小型的集集火車站，雖然是模擬的，可也不馬虎的將月台、等候室的木椅、留言板，甚至車站外以前幫人擦鞋的工具箱都一一呈現，走一趟古早台灣回味之旅，讓大小朋友都玩的盡興，是喜愛古早味的您絕對不可錯過的挖寶聖地。
〉〉鹿港深度巡禮半日遊：八景、十二勝、三大古蹟精髓之旅
身為旅遊人都知道，最能代表臺灣人文歷史「一府、二鹿、三艋鉀」，其中「鹿」指的就是「鹿港」，仔細看這三地方都是港口城市，其中台南應該是臺灣五朝古都（荷、明鄭、清、日據、民國）我們來回深遊多次都還沒玩透，鹿港：八景、十二勝、三大古蹟，作為小資「中彰三日遊」其中規劃半日時間想深遊這座說不完的歷史故事、看不完的古蹟的古鎮「鹿港」，是不可能的！走馬看花不符合深度旅遊的原則，還好筆者出師知名為：「小資行」，志在用心感受，否則真的就是走太快～靈魂追不上軀體，玩太多卻記不得所到過的地方....針對鹿港景點精髓規劃，而筆者就有不同的見解，我採用自稱為：圖像記憶法，亦就是：當您聽見「鹿港」您第一時間所想像的東西、事物在你腦海所出現的圖像為何？你去過阿里山，你第一時間想到是「雲海、小火車、日出或神木等等」我們在用排除法，日出與雲海不只阿里山有，就表示最具代表獨特性的東西或元素，您或許過去只是個常來的過客，觀光客，根本沒想到用心去體會，這就是我們很多旅遊玩家所出現的問題，即使臺灣很多景點讓你呆上好幾天，過去來過不表示你下次還是會忘記～首先我先羅列給各位看官，鹿港八景、十二勝、三大古蹟：
鹿港八景
名 稱 地 點 位置備註說明
巷冬晴 九曲巷 民族路到三民路間的金盛巷
隘門後車 隘門 位於洛津里後車巷內，於89年指定為古蹟
宜樓掬月 十宜樓 鹿港鎮金盛巷
甕牖斜陽 甕牆 鹿港鎮中山路114號和興派出所後面的謝家甕牆
興化懷古 興安宮 鹿港鎮中山路89號
新宮讀碑 新祖宮 鹿港鎮埔頭街96號
鐘樓擷俗 鹿港民俗文物館 鹿港鎮中山路152號
北頭晚霞 北頭漁村 東石、郭厝、玉順、新宮四里
十二勝
意樓春深 慶昌古厝 鹿港鎮金盛巷側巷慶昌古厝內
金廳迎喜 菜園黃宅 鹿港鎮菜園黃宅
樓井雕欄 鹿港舊式樓房內 大部分皆為私人住宅，參觀需取的同意
鎗櫃風雲 十宜樓 鹿港鎮金盛巷內十宜樓隔壁可找到鹿港現存銃櫃
石碑敢當 石敢當 鹿港鎮後車巷(後車路)
半井思源 半邊井 鹿港鎮瑤林街古蹟保存區裡
日茂觀石 日茂行 鹿港鎮新宮里泉州街65號
古渡尋碑 敬義園 鹿港鎮洛津國小門前的小公園
浯江煙雨 金門館 鹿港鎮街尾里金門巷92號
威靈謁刀 威靈廟 鹿港鎮菜園路95號
榕樹對弈 新祖宮 鹿港鎮埔頭街96號
勝亭惜字 龍山寺 鹿港鎮金門街81號，龍山寺五門右側出口
三大古蹟
古剎蓮香 龍山寺 鹿港鎮金門街81號
寶殿篆煙 天后宮 鹿港鎮中山路430號
書院夕照 文開書院 鹿港鎮街尾里青雲路二號
「兩隻老虎 兩隻老虎 跑得快！跑得快～這兒歌耳熟能詳吧！這是一個老外教授交我用這條童歌，來熟記中國朝代歷史，這也是一種聯想記憶法！一位老外用這種方式教導老外遊客欣賞臺灣故宮，瞭解中國史，這發明創意，實在太偉大了！商周秦漢 隋唐宋 元明清 Republic 毛澤東～毛澤東（來～試著用兩隻老虎童歌反覆唱兩遍）你就會熟記中國朝代史了！呵呵！我就是用類似同樣方法在帶旅遊團，或是規劃旅程，鹿港三大古蹟：龍山寺、天后宮、文開書院
龍山寺：看到這匾額立刻就想起這尾大廟與古蹟
天后宮：我的第一印象就是靠這匾額「開台第一媽祖」
文開書院：而此書院我卻只記住這石碑
從上下圖幾個代表性的圖像，不管是牌樓或石碑，看一眼就記得來過鹿港三大古蹟及八景十二勝了！因為每個歷史都有一個最精軸的主題，關鍵在於您是否能理解它
半邊井
隘門
石碑敢當 石敢當
摸乳巷：即使不掛一幅扁牌，您會記住這就調窄到兩人難交會的就是著名的「摸乳巷」嗎？其實整個鹿港老街類似這樣的窄巷有夠多，真的不掛匾額還真找不到，所以我不記巷，只記憶路牌
鹿港的八景十二勝其實大都散佈在小鎮老街里，如果沒有刻意去記，掛老街很容易就忽視這些小勝景
身為藝術人，還是比較喜歡逛文創老街
桂花巷藝術村的前身是七棟日式宿舍，於日治昭和年間興建，為日本官員所遺留的建築；鹿港鎮公所花費近三千萬台幣，在2009年修建完成，經過整修後搖身一變成為一間間藝術工作坊，讓這些年久失修的日式建築擁有觀光價值，亦賦予它一層新的文化傳承意義，為鹿港這個傳統古鎮增添一道觀光新魅力，也是彰化縣第一個藝術村，非常具有紀念價值。桂花巷藝術村主要用來舉辦藝文表演活動、藝文展覽與藝文教育推廣等，是一個多元的展演空間。這裡的藝術工作者，除了能讓民眾近距離的接觸、DIY體驗創作的樂趣，更讓民眾認識傳統工藝藝術的細膩技術，頗具寓教於樂;除此之外鎮公所亦不定期用心的安排各種藝術活動，讓民眾每每到這裡，都能感受不同風貌的藝術村。下回到鹿港旅遊別再只走訪老街，不妨也到此別具特色的藝術村走走，充滿日本風味的藝術村，非常具有人文意義與觀光價值，為鹿港地區的重要資產。
其實我的鹿港半日遊的結論是，實在太大了，看不完、走不完、也聽不完的故事，我應該規劃用騎單車方式遊走鹿港小鎮，會比較有效率，但是整個小鎮，摩托車、汽車擁擠橫行，騎單車帶隊遊玩確實也有些顧慮....
臺灣彰化縣鹿港鎮的辜氏家族是日據時代臺灣五大家族之一，歷經數代而不衰，時至今日仍是臺灣最具影響的政商大家族，其家族企業和信集團名列臺灣五大集團之一。辜家祖籍福建，清康熙年間遷來臺灣，定居彰化縣鹿港鎮，歷代耕讀傳家，到了辜顯榮一代才發跡。辜振甫的出身極其顯赫，其祖父辜鴻銘是清末名儒，外祖父是末代皇帝溥儀的老師陳寶琛。姑父是清末大買辦、大實業家盛宣懷。不過，辜家真正發跡還是從辜振甫的父親辜顯榮開始的。據史料記載，當時的臺灣總督還特別“恩賜”辜家在家鄉鹿港建造一座富麗堂皇的宅邸，也就是今天的民俗博物館。
〉〉〉來～晚餐時間：中西日多元化料理…員林食觀天下複合式餐廳
這是一間標榜中、日、西式大合併，位於彰化員林鎮，四層樓佔地1500坪的複合式美食廣場，為何稱「複合式」呢？因為它每層樓飲食主題都不一樣，一樓是西式簡餐，二樓嗜吃到飽「百匯」，三樓是「壽喜燒」吃到飽火鍋料理，反正 此次三天旅程一天住台中，今晚入住「員林鎮」，明天將負溪湖、王功繼續西海岸深度遊....
DAY2 第三天
〉〉〉溪湖...埔心採葡萄〈巨峰葡萄大又甜〉
每年5~7月，正是夏季葡萄盛產期，被譽為葡萄故鄉的彰化埔心鄉，在此時更處處可見結實累累的葡萄園。在我們第三天旅程，一早我們先來到擁有30年歷史的「路葡萄隧道」，以近60度角搭建成的葡萄棚，懸掛著上千株的蜜紅及巨峰葡萄，千紅萬綠的景象，令人嘖嘖稱奇。園長告訴我，葡萄隧道前中後段，在品種上以蜜紅、巨峰及黃金葡萄的順序成等比例分布，而此3種葡萄乍看之下大同小異，但其實口感、色澤都不盡相同。與歐美果種雜交育成的蜜紅葡萄，是產期最早能採收的種類，除了有著與加州葡萄類似的紅潤色澤外，濃郁的果香與糖度高達20度以上的甜味，都是蜜紅葡萄的最佳商標。
至於有葡萄之王稱謂的巨峰葡萄，相較於蜜紅，巨峰呈現較暗紫的色澤，不僅富有較高含量的花青素成分，亦可有效促進人體產生膠原質。至於在產季中後期才可採收的黃金葡萄，夏果與冬果呈現著不同的色澤，在包袋天數、日照時間、水分供給的嚴格控制下，果實肥碩甜美的黃金葡萄可說是路葡萄的「紫色極品」。
一早小邂逅採果之餘，不妨來一杯「葡萄冰淇淋」(35元)，香醇滑順的口感，相當受到孩童的青睞。離開了葡萄隧道，不妨轉往一旁的「阿僖葡萄迷宮」，業者以錏管製成拱形的葡萄迷宮，雖然不至於讓遊客迷失方向，但卻能在過程中，體驗到不同的賞玩樂趣。
〉〉〉溪湖糖廠…乘坐五分小火車，飽覽田園風光
一九一九年鹿港仕紳辜顯榮創辦溪湖糖廠，糖業文化在此生根八十多年，溪湖糖廠曾經是全台製糖量最高的糖廠，轄內的溪州糖廠曾是台糖的總公司，土地和歷史厚度是其發展最大的資產。溪湖糖廠的製糖機械經過三次擴廠，才有今天的規模，仔細算來是一所耗資三十多億的大工廠呢!巨大的齒輪，直徑有四公尺。氣電共生的發電機，足夠供應一千個家庭的用電。二樓和三樓的偌大煮糖蒸發槽，讓人嘆為觀止!現在溪湖糖廠轉型為教學及休閒糖廠，民國九十一年開動觀光彩繪小火車，帶動地方發展，湧入更多的觀光人潮。佔地六百公頃的大排沙農場，即將是觀光彩繪小火車的終點站，第一期規劃出七公頃的大草原，讓大家能在草原上倘佯。
什麼是「五分車」？五分車指的是兩個鐵軌之間的距離，國際標準的軌距是143.5公分，而台糖的小火車的軌距只有76.2公分，也就是說只有標準軌距的一半，因而稱作五分車。五分車站興建於民國十年，是彰化縣內最古老的車站，現仍保持當初興建時的原貌，木構的建築，歷經台灣兩次最大的地震，依然屹立不搖。五分車站現在是彰化縣 的歷史十景，自從糖廠轉型經營觀光彩繪小火車後，這裡開放成為『糖業鐵道文物館呈列早期的糖業鐵道用品供民眾參觀。改造成功的溪湖糖廠冰品福利社，己經成為週休曰中部民眾的休閒要地，採用自營牧場現擠的鮮奶，生產口味濃郁的純正冰品。而『假曰劇場』由溪湖糖廠提供場地，溪湖文化工作室安排節目和提供音響等必要演出設備，就這樣不知不覺的已經過了好幾個年頭在行人徒步區的街道上，引入藝文活動，帶動地方發展。
溪湖糖廠觀光小火車，由過去運輸甘蔗的列車改裝而成，用以載運遊客之用。以346號蒸汽機車和日立牌內燃機車牽引。火車行經溪湖糖廠至濁水站後調頭，來回約七公里，歷程約50分鐘。隨車配有一名導覽解說員為遊客進行講解，沿途可體驗彰化農村生活，兩旁有許多在地特產的農產品，如葡萄、花椰菜、韭菜等。
在台灣的鐵路系統當中，台糖「五分仔車」在中南部佔有相當大的比例。從日據時代開始，蔗糖產業就是台灣相當重要的經濟命脈，隨著時代變遷，溪湖糖廠停止製糖後，八十多年歷史的大煙囪不再冒煙，但原本載運甘蔗的小火車，經改裝彩繪，依舊穿梭在古老的鐵路上。這是糖廠轉型朝多角經營的觀光彩繪小火車，提供遊客搭乘小火車欣賞田野風光的樂趣。
為振興觀光產業，溪湖糖廠小火車率先取得營運執照，目前來溪湖糖廠「坐火車、吃枝仔冰、看糖廠」，已是週休二日旅遊休閒最佳選擇。
〉〉〉田尾公路花園…品嚐花草餐料理、騎賞花專車遊田尾拈花惹草
花東小資遊規劃行程與一般旅行社所規劃顯著不同，我們從感官心理層面整體考量，而且儘量達到立體性效果，例如：每天有小距離健行、能騎一小段自行車，因為自行車速度最適合較長距離的慢遊，根據地方民俗特性，可以體驗不同體驗遊覽工具（乘船、乘火車等），中途插入具有地方特色的巷弄小吃美食，當然對正餐或是住宿還必須有獨特精選，這種全功能化、全方位的立體交叉感受，第三天一整天旅程，我們將安排同時乘換（腳踏車、小火車、牛車）三種不同的交通遊覽工具，讓每位團員參加小資旅遊，小資也可以草根，早上乘坐玩五分小火車，再來趟：騎三輪車遊臺灣最「花」心的公路「田尾」，逛花園公路、賞花、品花（香草包子）、喝花（花茶）....還可採花
「田尾公路花園單車步道」位於彰化縣的"田尾公路花園"內，單車路線主要分為兩條路線，一條為約3公里長的形象商圈路線，在這條路線上可以品嘗到美味的香草肉包、紓解壓力的花草茶、以及花草口味的冰棒，另一條為用來欣賞田尾花卉及採花樂趣的9公里長路線，沿途種植的花卉種類及顏色多到讓人眼花撩亂、目不暇給，單車道沿途行經"打簾"、"溪畔"、"柳鳳"和"田尾"四個村落。
彰化田尾一年四季都能夠看到美麗的花海，為了在"田尾公路花園"內打造一條讓到訪遊客可以沉浸在花香裡頭的自行車道，「田尾公路花園單車步道」特地將自行車道的兩旁的花園與苗圃規劃成為"花卉專業區"，營造出綺麗且風光明媚、五顏六色的自行車道，讓您彷彿悠遊於花的國度。「田尾公路花園單車步道」所在的"田尾公路花園"是"田尾鄉"農業轉型為觀光產業最成功的典範，同時也是全國最大型、且不用收費的大花園，面積約341公頃，私有花園250家以及將近300公頃的花田區，全區主要從事庭園苗木盆栽及花卉栽培，也是全台灣最大的"盆栽苗木生產專業區"。種類繁多的花卉，不論春、夏、秋、冬哪種季節都能推出不同的花品，不論您是要賞花、吃花、喝花、玩花、買花、遊花這裡一應具全，我們在三天旅程中，安排1~2小時來這裡拈花惹草、品嚐當地非常特色點心「香草肉包」。
地跨永靖、田尾兩鄉，是田尾花卉專業區，區內花卉種類繁多，包括草花類、球根花類、木本花類、盆栽等，每年十二月到二月是田尾公路花園的旺季，公路兩旁一片花海，燦爛而壯觀。一般遊人都是白天來此，其實菊花不夜城是田尾公路花園最具特色的奇觀，不宜錯過。而田尾的〝菊花栽培專業區〞大都集中在柳鳳村，佔地70餘公頃。除此之外，公路花園上還有一座仙人掌花園，種類多達500種，從最常見到的稀有名種都有。等到夜幕低垂時，公路花園燈火通明，宛如都市之不夜城，引人注目，蔚為奇景。
田尾公路花園乃指沿「一號省道」之公路，跨田尾、永靖二鄉，園內花卉種類繁多。「菊花不夜城」為此公路最大特色，配合菊花的「短日照」特性，花農必須藉夜間照明，控制花期。每當夜幕低垂時，公路兩旁數以百計的燈火，徹夜通明的奇觀，使花園宛如不夜城，每年12月到翌年2月是公路花園的觀光花季。
位於彰化縣田尾鄉的「田尾公路花園」，總面積約三百五十公頃，是台灣最大的花卉、盆景、苗木生產專業區。由於田尾鄉長年日照充足、氣候溫暖，加上濁水溪下游的優良土質，因此孕育出台灣最美麗的花卉產業，其生產數量、種類均居全台之冠，素有「花的故鄉」美稱。田尾公路花園是台灣農業轉型為觀光產業很成功的典範，也同時帶動了彰化縣休閒產業的發展。因為整個花卉產區就緊鄰台一線縱貫公路旁，所以被取名為「公路花園」，進入園區內，映入眼簾的盡是花園與苗圃，繁花爭奇鬥艷，遊客賞花、摘花，是逢春遊樂最好的去處。
〉〉〉王功漁港蚵畫人生的人文生態探索 → 觀濕地 → 乘海牛 → 體驗蚵田、潮間帶尋寶→品嘗蚵爹大餐→賞王功夕照
典型沿海漁村的王功地區，王功蚵全省聞名，配合豐富的自然與人文景觀，如紅樹林、水鳥、潮間帶招潮蟹、彈塗魚等海岸風光，王功漁港、燈塔、望海寮、竹筏等富麗漁村景象，及蘆筍田、乳牛場、養殖池等地方產業，彰化縣政府也正進行王功港區的城鄉新風貌工程，使王功魅力四射，吸引許多觀光客前來采風。鄉內的漢寶溼地，是繼大肚溪河口後，中部地區聞名的水鳥勝地，環保團體計畫做生態園區的營造，並曾舉辦「漢寶野鳥節」活動，讓喜愛賞鳥的民眾，趨之若鶩。芳苑鄉因農漁業特產豐富，王功美食也頗受老饕的喜愛，此次第三天我們將安排深入王功，走趟芳苑漁鄉之旅，並安排搭海牛車或鐵牛車，去濕地朝間帶挖蚵、尋寶，看夕陽，讓小資中彰西海岸三日旅遊收穫將滿行囊。
王功區是台灣西部極具特色的漁村，自從「王功甦醒」全國文藝季舉辦後，更全力朝休閒漁村觀光產業發展，鄉內的人文、漁業養殖及濕地生態，都相當豐富，「王功漁火」，是昔日彰化縣八景之一。 芳苑鄉面積有96.89平方公里，據史載，三百八十多年前，福建省移民渡海而來，從事農漁業，並與福建省通航貿易，早期名為「番仔挖」。日據時代改番挖區為沙山庄，因本鄉多屬沙丘而得名，設庄役場，民國34年台灣光復後轄台中縣，經地方協議定為芳苑鄉，目前有26村。
王功地區有豐富的人文景觀與自然生態，紅樹林、水鳥、潮間帶、招潮蟹、彈塗魚等濕地生態，以及王功漁港、燈塔、望海寮、竹筏等，以及蘆筍田、乳牛場、養殖池、等人文景觀，都具有相當高的觀光潛力，豐富的農漁業特產也使得王功美食讓許多饕客趨之若鶩，近年來彰化縣政府積極的進行漁村的改造，將讓王功漁港以全新的風貌呈現給國人。
小資中彰三日旅即將進入尾聲，我們將帶全體團員來到彰化芳苑鄉、王功漁港，一同欣賞，彰化八景之一的：「王功夕照」，您或許看過了北部淡水金色夕陽，也曾到訪過台中親睹高美濕地風車夕照，再來也曾跑到墾丁見到好美好美....的關山夕照，當然還有絕不能錯的台南鹽田夕照，今天我們將帶您再度欣賞臺灣最美七彩夕照....這回您將首度目睹 蚵田夕照
★ 三天二夜行程規劃
★ 建議8人以上出團
★DAY1：台中鳥日子 承億文旅 官網：http://www.hotelday.com.tw/
★DAY2：員林商旅 官網：http://ylhotel.com.tw/
結合文創與住宿的時尚旅店：擅長於發現在地特色，結合藝文創作的承億文旅集團，選擇有北部都會便捷和南部鄉村悠閒氛圍的台中為第三個擴點處，取名台中鳥日子，坐落在藝文氣息濃厚的台中西區，鄰經國綠園道、國立台灣美術館等藝文景點，步行10分鐘可抵精明一街、Sogo百貨等消費商圈，約15分車程可到台中火車站、25分車程內可到高鐵台中站，交通轉駁便捷，將旅人比喻為候鳥，暫時降落在台中這座慢活的城市中，讓生活脈絡中的小確幸，打造一個暫時逃開憂煩、繼續前進的動力。
深掘城市特色的藝術空間：
承億文旅台中鳥日子以集團一貫的藝術獨特品味，深掘台中在地特色，以工業發達和藝文創作豐富為主要元素，大區塊灰色調空間區塊和工業用具，加入空間擺飾設計；不同樓層擁有多元的文句創作、雕塑創作和趣味圖案，帶出的迥異的空間氛圍；特地在旅店建築中央保留天井設計，用陽光讓晴雨陰暗、四季遞嬗帶入整體建築空間，近距離接觸自然的變化；男人樹餐廳結合異國料理和在地特色食材，還有新興分子烹調藝術，使享用美食也會是一趟美好的味蕾旅行；體感遊戲室、活力健身房和雲浪閱讀區，增加住宿趣味體驗，無輪是動態或靜態，都能在館內選擇您想要的方式，在台中鳥日子的建築中，找到合適的角落，悠哉地渡過。
旅行的不同時分都能有感動：
在台中經國綠園道、勤美術館、國立台灣美術館、自然科學博物館和勤美誠品所組成的鄰近區域，為台中新興藝文匯集重點區域，又被稱為草悟道，將文創為主要特色的承億商旅台中鳥日子，以時尚旅店的角色毗鄰於此，再適合不過，此外台中彩虹眷村的繽紛創作，和宮原眼科、東海大學路思義教堂的建築之美，也會是美好的藝文體驗；此外中華夜市、逢甲夜市的小吃美食，精誠商圈、一中商圈的購物樂趣更是不可錯過；漫遊在台中的都會便捷與鄉村悠閒氛圍中，在旅店內外尋找不同風景，線上選購台中鳥日子出遊日期，暫時拋開煩惱，細細品味旅行台中的自在從容。
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