致熱愛旅遊生活的人
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穿越中橫 這時空故事是這樣開頭的:2億年前的太平盛世,那時地球上還沒有人類。淺海中無邊無際的珊瑚歡歌曼舞,其主要成分是碳酸鈣。珊瑚仙逝後沉澱堆積,轉變成石灰岩層疊疊加加。千百萬年原子分子的變幻,深埋高壓火熔水蝕的洗禮,鬆散的石灰岩被擠壓成堅硬的大理石,終於達到了穩定。650萬年前,地殼動盪不寧。菲律賓板塊在遠離歐亞大陸的過程中,與其長期衝撞擠壓。於是火山頻頻爆發,海嘯大浪淘天滾滾。蓬萊造山運動後,橫空出世,一座臺灣寶島。海島上有山,有水,有生靈,有神木。立霧溪發源於臺灣中央的奇萊山主峰,從海拔3,449米的源頭一股衝力往下直沖進入大海。從山最高上游到下游,全程雖然只有58公里,但平均每17米水準長度便有著1米的落差之大,高山落下的水流從下切、側切、這種難以估計的力量非比尋常。即使是細密堅實的大理石,也無奈于立霧溪水的衝擊,頑強地以它特殊的岩層分子結構,似圖極力抵擋著溪水的橫向切割,但仍避免不了水流的向下豎切。恒古千年萬載,水石互相糾纏。水作刀,切出了今日中橫山脈的險峻雄偉;石為料,呈現著深邃壯麗。石上全是水的紋身,水把自己銘刻水與石的永世愛情,在高山中造就了一條美麗的狹窄河谷。這就是從東部花蓮往西,穿越190公里長的「中橫公路」的時空歷史....

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慢遊  旅遊誰不愛?要有錢!有閒!還要有伴!所以國人旅遊大部分帶這種觀念,真的能找出長假,邊出預算時...就要玩夠本,趕著到處照相,宣告「我」來過,大吃大喝的理由,因為難得旅行,應該放縱一下自己,就是這種傳統老觀念,讓旅行變成社交,全都變了味!!所以久久花一次,而每一一次就玩夠本,長假帶來趕路趕點身心疲勞,花費更加重身體健康的負擔,是想....如果到郊外無人干擾處踏青、騎小車、戶外喝杯茶、沈思、放鬆,您會反問我,都市到處是水泥叢林,只要到遠處偏鄉角落才有可能,那我在反問您,如此簡單旅行工具(小摺、行動餐桌、小冰箱、一盆小花還有糕點小點心)會花您多少錢?搭個火車、住簡單只要乾淨的民宿,找對了伴心情好!連街邊小食都是美食......不一定要等長假,也不一定要花太多預算,週休二日,登上火車就能實現,只要您!只要您!改變旅遊的心態,每一次旅行都能帶回自己值得回味的故事........

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696TT交通部觀光局公佈2012年來台觀光的國際旅客達到731萬人次/年,而臺灣島內國人旅遊數字更驚人突破2億人次/年,如按臺灣人口簡單計算,平均每人每年出門遊玩近10次,現代家庭旅遊習慣跑近郊一天來回選擇自駕較多,而超過一天以上地區旅遊,通常都三倆作伴同行,有時候邀約親朋好友,一出門旅遊至少都超過兩三個家庭,根據國人出門租賃車旅遊習慣,超過5~6人人就會考慮租壹部約9人座位箱型車,基本國內9座箱型車租金不算便宜,超過4000/天,還是普通車型韓板車款,如租不德制「福斯」租金更是昂貴,要不然租小型車,組織成小車隊集體出遊,但是就經常出現一路你等我、我等你的麻煩,反正;不管選擇帶司機的包車、或租賃自駕等交通工具,只要超過五人以上人數較多同出遊,以現代選擇自駕旅遊車輛車種,車內小小空間超過五人,整趟旅程除了風景美,其它的感受就未必好過!!

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泛舟  1.泛舟:

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花東49座百岳聖山  

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如果你問遊覽車司機載亞洲的觀光旅客,最喜歡哪一國人,,我相信每個司機眾說紛云,因為的確黃皮膚吃一樣主食的亞洲人,在出門旅遊上習性卻完全不同,從消費創造收入角度,從素質自律的角度,當然就看司機與導遊個人價值認知了。

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