島內私旅 小資旅行Blog

  先聲明：會發現這條線路完全是巧合！！或許對長居北部人，「坪林」就向台北後花園，趨車來此半小時，但我們也不能否認自從「雪山遂道」通車後，大夥都上高速直奔宜蘭，經常越過了這過去台北人很熟悉的「茶鄉坪林」，這裡就像走入時空淡忘的歷史，但近些年開放重機車，北宜公路多拐多彎公路路形正是重機族飆風追求過彎刺激的最愛，每逢假日這裡似乎成為「機車族群」專屬公路，每家便利超商門前都停放滿滿機車，老街小吃再度熱鬧起來，回想過去想去蘇澳、宜蘭必經的漫長蜿蜒山路，坪林成為唯一必經路過的聚落，雪隧通車沒落這山城小鎮，我曾以為坪林似必很難再翻身而逐漸凋零，沒想到！機車族、尤其是重機車時尚運動風興起，解決這小鄉鎮重新發展的新商機。

  「離繁華越遠、離自己愈近」：請仔細品味這句話，很多人來花蓮旅行，尤其是臺灣本島居民到過花蓮都以無數次，那為什麼還會再來花蓮呢？多數原因是臺灣土地太小，只能重複一玩再玩，畢竟是島內小旅行，是的「小旅行」，非常適合二天一夜的規劃，只要訂好住宿旅館與台鐵車票，最多2.5小時就到這臺灣美麗的山海後花園，就因為花蓮受中央山脈阻隔，對外聯絡的交通有限，但鐵路交通便利快捷其實又讓距離拉得不遠，但多數人心理還是覺得來到花蓮要多停泊一夜，我個人認為最大的原因，還是花蓮所擁有的旅遊資源，匆匆點水，多數人都會覺得可惜，雖然他們都很熟悉花蓮，也常來花蓮！！小資旅遊這次推薦一個非常適合花蓮市區近郊的輕旅行，一個的簡單又奢華的品味行程！！

 跟著花東小資遊一同發現水水臺灣，在品味中逍遙遊歷，這次推薦花蓮「後山秘徑之旅」，讓您除了知道花蓮美麗的藍海與雄偉的大山，還有您忽略的時空歷史....1896年日據佔領臺灣時代的花蓮到台東，日本一共設置九個移民村，每個移民村都負有不同開墾臺灣後山花蓮地區的任務，有的為了取礦石、開山林，還有的種甘蔗煉製糖，從修築水利、蓋電廠，到建構機場、築碉堡，同時要理番（原住民）還要管理漢人（早期從西北部翻山渡海來的客家族群漢人居多），從衝突、武力鎮壓再經二戰時期美軍轟炸（當時花蓮機場設施與延伸的腹地區域），跨越近一甲子的時空，遺留下來的臺灣東部血淚歷史，花蓮觀光局都努力將之保存，留下讓後代瞭解與記憶臺灣珍貴的人文歷史，一甲子過後，花蓮成為臺灣的旅遊大縣，同時也是日本人來台觀光尤其是日本「銀髪族」必來花蓮緬懷過往之地，但是多數觀光花蓮的旅客，卻忽視這些塵封歷史，小資遊倡導「漫遊臺灣」，同時也力推「慢品花蓮」，我們用獨特視野角度，以及不同以往遊花蓮觀光路線精心規劃，讓您體驗一次與過去來花蓮渡假不同的旅程感受。規劃此路線時，我們精選花蓮眾多特色度假住宿與民間優質住宿地點，仔細從住宿管理、清潔度、服務態度、整體空間內外的舒適度等...等，一系列仔細的考核，如此嚴選就是希望每一趟的旅程都能讓客戶有品質享受與特殊體驗，行程中不只是住宿質量要求，還甄選當地的美食與避開觀光人潮的私房美景路線，該如何行板如歌的去規劃優雅節奏的小資旅程，找到旅程花費的價值平衡，創造花東小資遊車隊演繹異於同業的旅遊風格，分享對於旅行不滅的浪漫和熱情。

 計劃從日月潭經南投魚池、水里、走新中橫進入信義鄉東埔溫泉、布農部落這條玉山腳下秘境探索路線想法很久很久了 ，這次挑了一月中旬一個冬天溫煖陽光又見藍天成行，真是太幸運了！我們到了東埔正是日正當中時刻，從日月潭往東埔一路上隨著南投鄉鎮農季節村特產不同，走走停停吃吃喝喝，肚子走就塞滿了各式零食，「跟著產地旅遊」臺灣自由小旅行就是有這樣的好處，到處有特色小吃，村村一年四季都有不同季節新鮮水果，別說廢話了！這次旅行計劃安排就是有三大主題計劃：探索臺灣西段八通關古道（東段花蓮卓溪已經走過N遍啦），二是體驗南投秘境聚落溫泉，三是賞櫻花看塔塔加雲海，希望皇天不負苦心人，給了如此幸運的冬季溫暖藍天，再祈禱給我們旅行計畫與安全順順利利吧！貪心吧！

  相傳日據臺灣年間，由於覬覦臺灣資源，開鐵路、修道路、築水利、建工廠等等.....對當時日本侵略整個亞洲不論是戰事、人力、資金都捉襟見肘的時期，引起日本國內很大的民怨，為了弭平當時日本島內逐漸升高怨氣，日本內臣居然想出一個鬼主義，藉由宣揚臺灣寶島處處是寶藏，到處是美景，總之 就是希望播畫臺灣寶島美麗圖像願景來撫平國內反對聲浪，正二年（1913年）台灣總督府鐵道部舉行台灣景勝票選活動，由日本島內近億多萬票中（每景一票，每人可投數十景）初選出臺灣二十景勝為：一.鵝鑾鼻燈塔（屏東）、二.壽山（高雄）、三.八仙山（台中）、四.阿里山（嘉義）、五.基隆港、六.太平山（宜蘭）、七.五指山（新竹）、八.台灣神社（台北）、九.淡水港、十.太魯閣峽（花蓮）、十一.日月潭（南投）、十二.觀音山、十三.大溪（桃園）、十四.獅頭山（苗栗）、十五.出礦坑（苗栗）、十六.虎頭埤（台南）、十七.新店碧潭、十八.旗山（高雄）、十九.基隆山、二十.霧社。

 之前走過那麼多的私房景點，如果有人問我什麼地方是絕對不能錯過的，我會回答南投的『忘憂森林』，一生中必訪這片森林，又稱【迷霧森林】之稱，讓我們想像…..霧起時矇矓美有如人間仙境，彷彿可以讓時間凍結忘卻煩惱，但是 最近終於有機會走一回，我確實被慕名景色「楞」住了，首先隨處都有人群，吵雜讓我很難忘憂，更驚訝是水也變少了，感覺跟想像及網上看到圖片不一樣了，走了一大圈，才發覺花蓮也有個忘憂森林，我常常來此騎腳踏車，尤其是清晨那剎那，晨曦升起….這就是傳說中的迷霧森林嗎？ 視覺不知不覺呆滯，閉上眼睛聽見那潺潺水聲，確實能讓人放鬆…忘憂....

 慢活台東;探訪台東卑南鄉秘境;小資深度之旅：

高雄六龜「茂林國家公園」過去隸屬於屏東，現在劃分為大高雄茂林區，從高雄出發，沿著國道10號走到底，往美濃方向，沿著路標往指標「茂林」方向走，雖然原來的道路已斷，但便道大致好走，也都有路標指示。約車程：1.5小時既抵達「茂林國家公園」，茂林國家風景管理處前身為茂林風景區管理所，設立於民國80年11月29日，原隸屬台灣省政府交通處旅遊事業管理局，後為因應台灣省政府功能業務與組織調整，茂林風景區管理所於88年7月1日改隸交通部觀光局，正式更名為「茂林國家風景管理處」，為南台灣重要之觀光旅遊勝地。 　

  海洋 謎一般的廣闊無盡，深邃多樣而美麗。自古以來，即吸引著多少冒險家們，前仆後繼，勇往直前去探索，去追尋內心深處對她的渴望與憧憬.....台灣，這座美麗的島嶼，被她環環圍繞，海岸景色優美，巨石嶙峋，拔天而起，從海上回望這片土地，你將發現完全不同面貌的台灣之美。碧海藍天，海風徐徐吹拂，單人或雙人獨木舟隨著海洋起伏的節奏，槳起槳落，只有置身其中，才能真正領略海的呼吸與大自然的奧妙！清水斷崖位於蘇花公路和仁與崇德之間，是崇德、清水、和平等山，臨海懸崖所連成的大塊石崖，前後綿亙達21公里，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上，氣派雄偉。清水斷崖上臨危岩斷崖峭壁，下臨碧波汪洋萬頃，形勢雄奇景觀驚濤拍岸壯麗無比，當然;從海上眺望斷涯，恐怕是一生難得幾回的體驗了。 

  佔臺灣土地面積八分之一大的花蓮，也是臺灣最後一片淨土，除了擁有大山藍海令人驚嘆美景，還有無數個眾所皆知的國家級景區，卻從來沒有一家旅遊同業者去仔細閱讀、細品這塊淨土，每年湧入來自國內外數百萬遊客，所創造對花蓮的經濟消費貢獻，卻遠不及對這片樂土的破壞，擁擠破壞了大自然承載能量平衡，喧囂干擾了原生態，遊客帶來垃圾數量更嚴重侵蝕這片淨土，但花蓮依然樂善好施，敞開了胸懷，含著眼淚接納了一切…..然本地花蓮人，不會選擇與觀光客分搶資源，爭著景點車位，因為他們太熟悉這塊土地，地廣人稀又處處生機盎然，花蓮人不在乎週休假日，對他們而言，孕育他們生命的廣沃淨土，從海洋氣候的空氣，充足的陽光與濃密森林帶來的芬多精，天天都是享受大自然生命奧妙的假期。本旅程計劃源起就是從本地花蓮人出遊的腳程，去挖掘花蓮人私房景點，避開擁擠觀光人潮，解開花蓮「慢城、慢遊」的秘密。或許同樣生活在寶島的所有臺灣人而言，很多人都經常來過花蓮、熟悉花蓮，但花蓮除了太魯閣、鬼斧神工海岸景觀，泛舟與賞鯨，花蓮所擁有的生態、生物豐沛廣域的資源、以及歷史陳跡遺留下來的眾多古道，都是活生生的臺灣史，短暫的假期，三小時內的車程，讓我們替您策劃安排一趟打開感官、放下身心、慢嚼、慢嚥、慢品與慢遊的知性探索之旅程。

   花蓮與台東同屬臺灣最長地形版圖縣，而花蓮佔臺灣八分之一面積，南北長約140公里，東西面塊卻非常狹窄，最淺僅11公里寬，而最深處也不足40公里寬，從花蓮市位於花蓮地塊北面往南開，要離開花蓮縣境不論走台9縱谷線或台11海岸線，至少都需要近二小時才能離開花蓮，這就是為什麼我多次帶團旅遊行經花蓮與台東交界，都未曾到訪過這離花蓮其實很近的的「玉山國家公園」，而久仰許久的神秘古道與臺灣第一高山「玉山」，就在九月第一次玉里小鎮騎單車、遊小鎮之行，終於有機會一睹神秘面貌。

6/30接了台北綠生活旅行社發來的行程單，花東三天二夜原始部落生态之旅，坦白講：幹遊覽車這行最大好處，就是別人花錢讓你玩，呵呵！經常也跟著跑出新景點，開了別人的心，也開了自己的眼。

  海洋 謎一般的廣闊無盡，深邃多樣而美麗。自古以來，即吸引著多少冒險家們，前仆後繼，勇往直前去探索，去追尋內心深處對她的渴望與憧憬。碧海藍天，海風徐徐吹拂，單人或雙人獨木舟隨著海洋起伏的節奏，槳起槳落，只有置身其中，才能真正領略海的呼吸與大自然的奧妙！清水斷崖位於蘇花公路和仁與崇德之間，是崇德、清水、和平等山，臨海懸崖所連成的大塊石崖，前後綿亙達21公里，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上，氣派雄偉。清水斷崖上臨危岩斷崖峭壁，下臨碧波汪洋萬頃，形勢雄奇景觀驚濤拍岸壯麗無比，當然;從海上眺望斷涯，恐怕是一生難得幾回的體驗了。