相傳日據臺灣年間，由於覬覦臺灣資源，開鐵路、修道路、築水利、建工廠等等.....對當時日本侵略整個亞洲不論是戰事、人力、資金都捉襟見肘的時期，引起日本國內很大的民怨，為了弭平當時日本島內逐漸升高怨氣，日本內臣居然想出一個鬼主義，藉由宣揚臺灣寶島處處是寶藏，到處是美景，總之 就是希望播畫臺灣寶島美麗圖像願景來撫平國內反對聲浪，正二年（1913年）台灣總督府鐵道部舉行台灣景勝票選活動，由日本島內近億多萬票中（每景一票，每人可投數十景）初選出臺灣二十景勝為：一.鵝鑾鼻燈塔（屏東）、二.壽山（高雄）、三.八仙山（台中）、四.阿里山（嘉義）、五.基隆港、六.太平山（宜蘭）、七.五指山（新竹）、八.台灣神社（台北）、九.淡水港、十.太魯閣峽（花蓮）、十一.日月潭（南投）、十二.觀音山、十三.大溪（桃園）、十四.獅頭山（苗栗）、十五.出礦坑（苗栗）、十六.虎頭埤（台南）、十七.新店碧潭、十八.旗山（高雄）、十九.基隆山、二十.霧社。
經審查委員會最後的審查結果，共分列為八景十二勝，其八景為：基隆旭岡、淡水、八仙山、日月潭、阿里山、壽山、鵝鑾鼻、太魯閣峽。十二勝為：大里簡（宜蘭）、太平山（宜蘭）、草山、北投、新店碧潭、角板山（桃園）、五指山、獅頭山、八卦山（彰化）、霧社、虎頭埤、旗山。
其中所指：「太魯閣峽」是指1896年，日本使用武力占据台湾后，为了讨伐原住民亦修筑了一条从苏澳至花莲的临海道路——苏花临海道，这就是今日苏花公路的前身。當時臺灣東與西貫穿中橫公路尚未開通，這裡所指的「太魯閣峽」就是清水斷涯這一段了。
清水斷崖，清水山臨太平洋之處的斷崖，位於花蓮縣北部，是崇德、清水、和平等山臨海懸崖所連成的大塊大石崖，前後綿亙達21公里，地質以片麻岩和大理岩為主，成90度角直插入太平洋，高度均在800米以上。斷崖形狀如鞘，絕壁萬丈，腳下白浪滔天，形式甚為險峻。為太平洋西岸大海崖區。清水斷崖氣派雄偉，號稱世界第二大斷崖。築在斷崖中間的蘇花公路，在這些隧道的阻隔下，斷斷續續地出現，崖壁下方則是驚濤駭浪、波瀾壯闊的太平洋。
飛田盤山、清水山、千里眼山、立霧山等都是結晶石灰岩，崖岸壁立，其中，以清水山東南大斷崖尤為險峻，又位於全線的中線，清水斷崖由此得名。懸崖峭立，高達數百米，是為中央山脈東側的大斷層所成。臨崖遠眺，碧波萬頃；俯視則驚濤駭浪，奪人心魄。
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